Động cơ giảm tốc S series

Tính năng, đặc điểm

Thiết kế mô đun cao, 
Sử dụng công nghệ của Đức để xử lý bánh răng. 
Với hình học bánh răng đặc biệt, nó có mômen cao, hiệu quả và vòng đời dài. 
Nó có thể đạt được kết hợp trực tiếp cho hai bộ hộp số. 
Chế độ gắn kết: gắn chân, gắn mặt bích, cánh tay mô-men xoắn. 
Đầu ra trục: trục cứng, trục rỗng

Thông số kỹ thuật
Housing material
Cast iron/Ductile iron
Housing hardness
HBS190-240
Gear material
20CrMnTi alloy steel
Surface hardness of gears
HRC58°~62 °
Gear core hardness
HRC33~40
Input / Output shaft material
42CrMo alloy steel
Input / Output shaft hardness
HRC25~30
Machining precision of gears
accurate grinding, 6~5 Grade
Lubricating oil
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Heat treatment
tempering, cementiting, quenching, etc.
Efficiency
94%~96% (depends on the transmission stage)
Noise (MAX)
60~68dB
Temp. rise (MAX)
40°C
Temp. rise (Oil)(MAX)
50°C
Vibration
≤20µm
Backlash
≤20Arcmin
Brand of bearings
China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, SKF, FAG, INA, NSK.
Brand of oil seal
NAK --- Taiwan or other brands requested